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Aldi débarque aux Cordeliers, en plein cœur de Lyon

Ouverture prévue dans une quinzaine de jours.

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Ça bouge en plein cœur de Lyon ! Un nouveau magasin s’installera bientôt à la place du Boulanger aux Cordeliers.

Le nouveau magasin hard discount s’installera à la place du Boulanger. • © DR

Aldi confirme son implantation en plein centre de Lyon. L’enseigne allemande de hard-discount ouvrira son premier magasin sur la Presqu’île le 10 décembre, au sein de l’immeuble emblématique des « Grands magasins des Cordeliers ». L’inauguration est prévue la veille.

Installé au rez-de-chaussée du bâtiment, le nouveau point de vente s’étendra sur 1 000 m². Cette surface permettra de proposer une large gamme de produits à prix discount au plus près des habitants du centre-ville. Il s’agit du quatrième Aldi à Lyon, après deux reprises de Leader Price dans les 3e et 8e arrondissements en 2021, puis une ouverture dans le 9e en 2022. Une enseigne de fitness devrait également rejoindre l’immeuble prochainement, selon Le Progrès.

Un site commercial en pleine transformation

Construit à la fin du XIXᵉ siècle, l’immeuble des Cordeliers fait actuellement l’objet d’une vaste rénovation commerciale sur 6 500 m². L’objectif : redynamiser ce site central sans toucher au centre d’affaires adjacent, qui appartient à un autre propriétaire. L’arrivée d’Aldi marque une nouvelle étape dans la modernisation du lieu.

Boulanger poursuit son évolution

Déjà installé dans l’immeuble depuis 2011, Boulanger reste sur place mais reconfigure ses espaces. L’enseigne occupera désormais 3 500 m² répartis sur deux étages. Elle y déploiera un concept plus haut de gamme, adapté aux évolutions du quartier et à la nouvelle offre commerciale qui se structure autour d’elle.

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Un projet de vol direct entre Lyon et Shanghai à l’étude

Aller en Chine depuis Lyon, ce sera peut-être bientôt possible …

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Une liaison aérienne directe entre Lyon et Shanghai pourrait voir le jour dans les prochaines années. La compagnie chinoise China Eastern Airlines étudie actuellement la faisabilité d’un vol sans escale reliant la métropole lyonnaise à la Chine.

La ville de Shanghai, en Chine.

Une première possible entre la Chine et la province française

La compagnie aérienne chinoise a récemment lancé une étude afin d’évaluer la viabilité commerciale d’une liaison directe entre l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry et l’aéroport international de Shanghai-Pudong. L’objectif est d’analyser la demande potentielle, la rentabilité de la ligne ainsi que les contraintes opérationnelles avant toute décision.

Si la route était validée, elle deviendrait la première liaison directe entre la Chine et une ville française de province. Aujourd’hui, les passagers souhaitant rejoindre Shanghai depuis Lyon doivent systématiquement effectuer une correspondance dans un grand hub européen comme Paris-Charles-de-Gaulle, Amsterdam ou Francfort.

Une stratégie d’expansion vers l’Europe

Selon Ulysse.com, cette étude s’inscrit dans une refonte plus large du réseau international de China Eastern Airlines annoncée début mars 2026. La compagnie souhaite renforcer sa présence en Europe avec plusieurs nouvelles routes. Certaines liaisons ont déjà été confirmées, comme entre Shanghai et Tachkent ou encore entre Xi’an et Vienne. Dans ce contexte, Lyon fait partie d’un groupe de six destinations européennes actuellement à l’étude, aux côtés de Prague, Belgrade, Bucarest ou encore Birmingham.

Avec une flotte d’environ 700 avions et plus de 230 destinations desservies dans le monde, la compagnie dispose des capacités nécessaires pour lancer rapidement une nouvelle ligne si les indicateurs économiques sont jugés favorables.

Un des 700 avions de la compagnie China Eastern Airlines.

Un gain de temps important pour les voyageurs

Actuellement, un trajet entre Lyon et Shanghai nécessite généralement entre 15 et 25 heures selon les correspondances. Une liaison directe réduirait ce temps de vol à environ 11 ou 12 heures.

Avec plus de 10 millions de passagers en 2023, l’aéroport de Lyon-Saint-Exupéry est le deuxième aéroport régional français. Il propose plus de 130 destinations opérées par une quarantaine de compagnies aériennes. Malgré cette dynamique, aucune liaison directe vers l’Asie n’existe aujourd’hui au départ de Lyon. Cette absence oblige les voyageurs à passer par les grands hubs européens pour rejoindre la Chine ou d’autres destinations asiatiques. Pour la région, l’ouverture d’un vol direct vers Shanghai représenterait un atout stratégique, notamment pour les secteurs industriels et pharmaceutiques très présents dans l’économie locale et déjà connectés au marché chinois.

De plus, un tel vol pourrait également avoir un impact sur les prix des billets. L’arrivée d’un nouvel opérateur sur cette route introduirait davantage de concurrence face aux itinéraires avec escale proposés depuis Lyon. Aujourd’hui, les tarifs oscillent souvent entre 700 et 900 euros en haute saison.

Pour l’instant, aucune décision officielle n’a été annoncée. L’étude de faisabilité doit encore déterminer si la demande locale, les créneaux disponibles à Lyon et les accords internationaux de trafic aérien permettent de lancer cette ligne. Si elle aboutit, cette liaison directe marquerait toutefois une étape importante pour la connectivité internationale de Lyon et pourrait transformer l’accès à l’Asie pour les voyageurs du sud-est de la France.

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Julia Grid-Costantino élue Miss Grand Lyon 2026 à Bron

La Miss et ses dauphines participeront à l’élection régionale en juin.

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La couronne de Miss Grand Lyon 2026 a été décernée à Julia Grid-Costantino samedi 7 mars à l’Espace Albert Camus de Bron. La jeune Lyonnaise de 23 ans succède ainsi à Sabrina Nikaj.

© DR – Christian Juillard – Comité Miss Rhône-Alpes (via Instagram)

Treize candidates étaient en compétition lors de cette élection organisée sur le thème « Les Miss font leur cirque ». Après plusieurs défilés et tableaux chorégraphiés, Julia Grid-Costantino a été choisie grâce à un vote mixte composé à 50 % du jury, 25 % des votes par SMS et 25 % du public présent dans la salle.

Originaire de Lyon et habitant dans le 8ᵉ arrondissement, la nouvelle Miss est titulaire d’un Master en marketing. Elle travaille aujourd’hui comme cheffe de projet dans l’entreprise de cosmétiques La Rosée. Habituée des concours, Julia Grid-Costantino avait déjà été remarquée lors d’élections précédentes, notamment comme première dauphine de Miss Rhône 2023 et troisième dauphine de Miss Rhône-Alpes 2023.

La soirée a également été marquée par plusieurs performances artistiques. La mise en scène imaginée par Sophie Laviéville, présidente du Comité Miss Grand Lyon, proposait une ambiance inspirée de l’univers du cirque avec jeux de lumière, chorégraphies et interventions artistiques.

Au terme de la soirée, Julia Grid-Costantino a été entourée de ses dauphines : Oriane Villard (1ʳᵉ dauphine), Agathe Da Costa (2ᵉ dauphine) et Carla Terraillon (3ᵉ dauphine). Julie Salzmann a quant à elle reçu le prix de Miss Élégance. La nouvelle Miss Grand Lyon et ses dauphines participeront à l’élection de Miss Rhône, prévue le 12 juin prochain à Vaugneray.

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« Uber by Women » s’installe progressivement à Lyon

Le service est déjà testé depuis plus d’un an à Paris.

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La plateforme de VTC Uber déploie son service « Uber by Women » à Lyon. L’option, dédiée aux passagères et aux conductrices, est disponible depuis le 9 février.

Le principe est simple : les utilisatrices peuvent réserver une course assurée par une femme, pour elles-mêmes ou pour une proche. De leur côté, les conductrices peuvent choisir d’être mises en relation uniquement avec des passagères.

Déjà testée à Paris depuis novembre 2024, la formule a permis la réalisation de plus de 150 000 trajets entre femmes dans la capitale. Selon l’entreprise, 85 % des chauffeures interrogées estiment que cette option améliore leur satisfaction et leur sécurité.

À Lyon, près d’une centaine de conductrices sont concernées. Uber précise toutefois que les délais d’attente peuvent être plus longs que pour une course classique, avec environ 15 minutes en moyenne contre 4 minutes pour l’offre UberX. Si l’option n’apparaît pas dans l’application, cela signifie qu’aucune conductrice n’est disponible à proximité au moment de la demande.

Après Paris et Lyon, le service est également déployé dans plusieurs autres villes françaises comme Lille, Bordeaux et Toulouse. Uber indique vouloir offrir davantage de choix aux utilisatrices et renforcer leur sentiment de sérénité lors des trajets.

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