Initialement prévue le 27 juin dernier, la Marche des Fiertés de Lyon et Villeurbanne avait été reportée en raison de l’épisode de canicule. Elle se tiendra finalement le samedi 10 octobre 2026.

Le rendez-vous est donné à 13h à l’arrêt Gratte-Ciel, à Villeurbanne, où plusieurs prises de parole ouvriront l’événement avant le départ du cortège. La marche rejoindra ensuite le parc de la Tête d’Or où les participants pourront retrouver le traditionnel Village des Fiertés, installé Porte des Enfants du Rhône.

Plusieurs événements « after pride » seront ensuite organisés pour prolonger la fête. La liste de ces événements seront bientôt communiqués.

C’est une première dans la métropole lyonnaise : à partir de ce mardi 1er septembre, le port du casque devient obligatoire pour circuler à trottinette électrique à Villeurbanne. La mesure, actée par un arrêté du maire Cédric Van Styvendael, concerne aussi les gyropodes, hoverboards et skateboards électriques.

La municipalité s’appuie sur une hausse marquée des accidents graves impliquant ces engins : 29 recensés en 2025 contre 12 en 2024, soit une progression de 141 % en un an. Deux accidents mortels ont par ailleurs été signalés sur la commune en 2025 et 2026.

Le Médipôle confirme cette tendance côté urgences : l’hôpital reçoit aujourd’hui environ un patient par jour pour un accident de trottinette contre un par mois il y a huit ans. Une part importante de ces blessés présente des traumatismes crâniens, souvent liés à l’absence de casque.

Qui est concerné ?

Toute personne circulant sur un engin électrique de type trottinette, gyropode, hoverboard ou skateboard électrique devra porter un casque sur l’ensemble du territoire villeurbannais. Les vélos ne sont pas concernés par cette obligation, tout comme les personnes qui poussent simplement leur engin à la main. Pour rappel, les trottinettes en libre-service comme les Dott restent interdites à Villeurbanne.

La ville prévoit une phase de sensibilisation avant tout passage à la verbalisation avec des opérations d’information menées dans plusieurs quartiers. Une fois cette période écoulée, les contrôles de police pourront donner lieu à une amende allant jusqu’à 150 euros pour les contrevenants.

À la rentrée, à partir du 31 août 2026, le tramway T4 va plus loin. En semaine scolaire, la ligne sera prolongée jusqu’à IUT Feyssine avec trois nouveaux arrêts à la clé. Une évolution qui s’inscrit dans un mouvement plus large de refonte du réseau TCL à la rentrée, marqué notamment par un changement de numérotation sur plusieurs lignes de bus.

Trois nouveaux arrêts pour le T4

C’est le changement à retenir pour les habitués du tram dans le nord-est lyonnais : dès la rentrée et uniquement en semaine scolaire, le T4 ne s’arrêtera plus à son terminus actuel. La ligne desservira trois arrêts supplémentaires : INSA Einstein, Croix-Luizet puis IUT Feyssine, qui devient le nouveau terminus.

Ce prolongement doit faciliter les déplacements des étudiants et personnels des campus universitaires du secteur, en particulier autour de La Doua et du quartier de la Feyssine, un secteur en pleine mutation urbaine.

Le T4, futur point de connexion avec T9 et T10

Ce prolongement n’est pas qu’un aménagement isolé : il prépare le terrain pour l’arrivée d’une nouvelle ligne de tramway, le T9, attendue courant 2027. Reliant Vaulx-en-Velin – La Soie à Charpennes en passant par les quartiers est de Villeurbanne, le T9 doit se raccorder à l’infrastructure existante des lignes T1 et T4, précisément au niveau de la station Croix-Luizet.

Autre chantier en cours, plus au sud cette fois : le T10, qui doit relier la gare de Vénissieux au secteur de Gerland via Saint-Fons d’ici fin 2026. Cette nouvelle ligne desservira également le pôle d’échanges de la gare de Vénissieux, où circule déjà le T4, renforçant encore le rôle de correspondance de la ligne au sein du réseau.

Les lignes de bus changent aussi de numéro

Le prolongement du T4 s’accompagne de nombreux autres ajustements sur le réseau TCL à la rentrée avec son lot de nouvelles lignes, de tracés modifiés et de fréquences renforcées.

Mais l’un des changements les plus structurants concerne la numérotation : plusieurs dizaines de lignes de bus vont changer de numéro à partir du 31 août, dans le cadre d’une réorganisation plus large du réseau. Un changement qui va nécessiter un temps d’adaptation pour de nombreux usagers habitués à leurs repères actuels.

Toutes les nouveautés du réseau sont à retrouver sur le site ou l’application TCL.