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Lyon prend le large avec Navigône, sa navette fluviale

Navigône, la navette fluviale de TCL, reliera Vaise à Confluence dès juin 2025 avec quatre haltes sur la Saône.

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À partir du 18 juin, Lyon inaugurera Navigône, sa toute première navette fluviale intégrée au réseau TCL. Une nouvelle offre de transport en commun qui mise sur l’eau pour désengorger la ville, valoriser les rives de Saône et offrir aux usagers une expérience de déplacement à la fois pratique, agréable et écologique.

Rendu final extérieur de la navette fluviale Navigône. © Ocea

Une ligne entre Vaise et Confluence, avec quatre haltes

La ligne fluviale s’étendra sur 6,2 km et comptera quatre haltes : un terminus dans le quartier de l’Industrie (9e arrondissement), une station quai Saint-Vincent en bas des pentes de la Croix-Rousse, une autre quai Saint-Antoine (face aux nouvelles Terrasses de la Presqu’île) et une dernière halte à Confluence. En heure de pointe, un bateau passera toutes les 15 minutes. Le trajet entre Vaise et la Presqu’île durera entre 15 et 20 minutes.

Le tracé de la navette fluviale prévoit quatre haltes sur 6,2km. • © SYTRAL

Un service intégré au réseau TCL

Navigône sera pleinement intégré au réseau de transports en commun lyonnais. Les abonnés TCL pourront y accéder sans frais supplémentaires, et deux titres spécifiques seront disponibles pour les usagers occasionnels : 3 € l’aller simple, 5 € l’aller-retour. La navette sera gratuite pour les moins de 4 ans, puis pour les moins de 10 ans à partir du 1er septembre 2025.

Une transition progressive vers le 100 % électrique

Dès son lancement, la ligne fonctionnera tous les jours de l’année (hors crues), de 7h à 21h. Dans un premier temps, deux bateaux actuellement en service sur la Saône (le Vaporetto et Le lui) assureront les rotations. Le service atteindra sa pleine capacité au printemps 2026, avec l’arrivée de quatre bateaux à propulsion 100 % électrique. Ces navires accueilleront jusqu’à 90 passagers et seront habillés aux couleurs du réseau TCL.

Un projet à la croisée des enjeux de mobilité et d’écologie

Porté par SYTRAL Mobilités, le projet bas carbone Navigône s’inscrit dans les grandes orientations du Plan de Déplacements Urbains et du futur Plan de Mobilité. Il représente un investissement de 26 millions d’euros, incluant la construction des bateaux, les aménagements des haltes et l’infrastructure d’exploitation.

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Lyon, 74e ville où il fait bon vivre en France

La capitale des Gaules est loin derrière Biarritz, Annecy et Angers.

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Comme chaque année, l’association Villes et villages où il fait bon vivre, en partenariat avec le Journal du Dimanche, a dévoilé son classement 2026 des communes françaises offrant la meilleure qualité de vie. Basé sur 197 critères répartis en onze grandes catégories : qualité de vie, sécurité, santé, transports, éducation, environnement, commerces, sports et loisirs. Ce palmarès passe au crible 34 727 communes de France métropolitaine.

En 2025, Lyon était 79e au classement.

Lyon gagne cinq places au niveau national

En 2026, Lyon se hisse à la 74e place nationale, soit un gain de cinq rangs par rapport à l’an dernier. Une progression notable pour la préfecture du Rhône, même si elle reste éloignée du trio de tête composé de Biarritz, Annecy et Angers. Cette amélioration traduit une dynamique positive, sans pour autant permettre à la ville de rivaliser avec les communes les mieux classées en matière de cadre de vie.

Le classement repose exclusivement sur des données publiques et officielles, complétées par un sondage OpinionWay réalisé en octobre 2025. Celui-ci révèle que, pour 80 % des Français, la qualité de vie reste le critère principal dans le choix d’une commune, devant la sécurité (74 %) et la santé (50 %).

Des évolutions contrastées dans la métropole lyonnaise

Au sein de l’agglomération, les résultats sont très contrastés. Villeurbanne signe l’une des plus fortes progressions avec 29 places gagnées, atteignant la 83e position. Bron poursuit également sa remontée (+21 places, 118e), tout comme Caluire-et-Cuire, qui gagne une place et se classe 125e.

Parmi les progressions les plus marquantes, Oullins-Pierre-Bénite bondit de 64 places pour se positionner 144e, tandis que Saint-Priest gagne 15 rangs (149e). Tassin-la-Demi-Lune affiche une hausse plus modérée (+10, 207e). Deux communes font par ailleurs leur entrée dans le classement 2026 : Saint-Genis-Laval (432e) et Villefranche-sur-Saône (455e).

À l’inverse, certaines villes enregistrent des reculs importants. Vénissieux perd 48 places et chute à la 318e position, tandis que Vaulx-en-Velin recule de 51 rangs (391e). La plus forte baisse est observée à Écully, qui perd 105 places en un an et se retrouve 373e. Des baisses plus modérées concernent Francheville (-31) et Rillieux-la-Pape (-3), confirmant une dynamique moins favorable pour une partie du territoire.

Côté villages, le Rhône s’illustre davantage. Rochetaillée-sur-Saône atteint la 77e place nationale (+51), tandis que Saint-Romain-au-Mont-d’Or (139e, +63) et Civrieux-d’Azergues, avec une spectaculaire progression de 211 places, confirment l’attractivité des Monts d’Or. D’autres communes comme Fleurieu-sur-Saône, Marennes, Poleymieux-au-Mont-d’Or ou Curis-au-Mont-d’Or affichent également de nettes améliorations.

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Hinaupoko Devèze (Miss France 2026) attendue près de Lyon pour une séance de dédicaces

La nouvelle Miss France sera dans la région lyonnaise le 21 février.

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La nouvelle Miss France poursuit sa tournée de rencontres à travers le pays. Hinaupoko Devèze sera prochainement de passage dans la région lyonnaise pour une séance de dédicaces ouverte au public.

Hinaupoko Devèze, Miss Tahiti, a été élue Miss France 2026 début décembre. • © DR – Benjamin Decoin / SIPA / TF1

L’événement est annoncé pour le samedi 21 février au Village de Marques The Village, situé à Villefontaine, à une trentaine de minutes de Lyon. Au programme, une rencontre avec le public ponctuée de séances photos et de dédicaces. L’horaire précis de la venue n’a pas encore été communiqué.

Élue Miss France 2026 le 6 décembre dernier lors de la cérémonie organisée à Amiens, Hinaupoko Devèze s’est imposée face à 29 autres candidates. Originaire de Tahiti, elle avait notamment concouru face à Noémie Baiamonte, Miss Rhône-Alpes 2025.

Cette halte à Villefontaine s’inscrit dans la série de déplacements prévus par la nouvelle reine de beauté depuis son élection. Un rendez-vous qui devrait attirer de nombreux curieux et amateurs du concours, désireux de rencontrer notre nouvelle Miss France.

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Lyon reste la 3e ville de France devant Toulouse

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Selon les derniers chiffres de l’Insee, Lyon conserve sa place de troisième ville de France avec 519 127 habitants au 1er janvier 2023, derrière Paris et Marseille. Mais Toulouse se rapproche rapidement, avec 514 819 habitants, et pourrait ainsi dépasser Lyon dans les prochaines années.

L’Insee recense 4308 habitants de plus à Lyon qu’à Toulouse, ce qui en fait la 3e plus grande ville de France. • © DR

Une croissance ralentie à Lyon VS Toulouse, ville en forte expansion

Entre 2017 et 2023, Lyon a connu une progression très modeste de 0,1 % par an, soit environ 500 habitants supplémentaires par an. Cette faible croissance s’explique par un solde migratoire négatif : davantage d’habitants quittent la ville que n’y arrivent. En revanche, le solde naturel reste positif, avec plus de naissances que de décès.

À l’inverse, Toulouse affiche une dynamique très différente : elle a gagné plus de 35 000 habitants sur la même période, soit 1,2 % par an. Cette croissance repose sur les migrations et un excédent de naissances. L’Insee estime que Toulouse pourrait « doubler Lyon » si les tendances se poursuivent.

Les villes de Lyon, à gauche, et Toulouse, vues du ciel. • © Capture d’écran Google Earth

La métropole lyonnaise reste attractive

À l’échelle de la métropole, Lyon compte 1,72 million d’habitants contre 1,09 million pour Toulouse. La croissance repose surtout sur les communes périphériques et périurbaines comme Villeurbanne (+1,7 %/an), les Vallons du Lyonnais ou les Pierre Dorées, où le foncier est moins contraint et les prix plus abordables.

Au sein de Lyon, le 7e et le 9e arrondissements connaissent une forte progression grâce à la natalité et aux nouveaux logements, tandis que la Presqu’île et le 6e arrondissement perdent des habitants. Ces tendances reflètent une recomposition progressive de la population, avec un exode vers la périphérie et une croissance plus diffuse.

À l’échelle de la région Auvergne-Rhône-Alpes, la population atteint 8,2 millions d’habitants en 2023, en hausse de 0,5 % par an. Les départements frontaliers et alpins comme la Haute-Savoie (+1,1 %) et l’Ain (+0,9 %) connaissent les plus fortes progressions, tandis que certaines zones rurales perdent des habitants.

Ainsi, Lyon reste aujourd’hui la 3e ville de France, mais Toulouse rattrape rapidement son retard. Le prochain recensement pourrait marquer un tournant historique dans le classement des grandes villes françaises.

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